Mecánica de Motos y Competición

Para formarte en esta especialidad no es necesario que tengas estudios previos ni conocimientos relacionados, ya que empezamos totalmente desde cero.

Esta formación es 100 % presencial, impartida en solo 1 año en nuestra Sede Central con clases tres días a la semana en horario de mañana o tarde, siendo compatible con cualquier otra actividad.

Aprenderás practicando, ya que combinamos desde el principio la impartición de los contenidos teóricos necesarios con prácticas reales en nuestro Taller.

A la finalización de tu formación realizarás prácticas profesionales en un Taller y acudirás a Circuitos de Competición con nuestros equipos asociados.

INICIACIÓN A LA MECÁNICA

Definición y clasificación de la motocicleta – Historia y evolución de la motocicleta -Conocimiento de materiales – Unidades de medida – Instrumentos de medida – Herramientas y utillaje – Roscas y aprietes – Método de trabajo – Protocolo, verificación  y mantenimiento – Higiene y seguridad  en el trabajo

TECNOLOGÍA Y DESARROLLO DE LA PARTE CICLO.

El bastidor – Carrocería de la motocicleta – El trabajo en competición – Puesta a punto y geometría de la motocicleta – Suspensión trasera – Suspensión delantera – Suspensiones y puesta a punto de la motocicleta – Reglajes para circuito – Ruedas – Neumáticos – Neumáticos de competición – Sistemas de frenado – Sistema de frenado de alto rendimiento.

SISTEMAS AUXILIARES

Lubricación – Refrigeración.

SISTEMA DE PROPULSIÓN

Motor de 2 tiempos – Motor de 4 tiempos – Distribución – Reglaje de holgura de válvula – Embrague – Cambio de velocidad y selector – Transmisión final.

TECNOLOGÍA Y DESARROLLO DEL SISTEMA DE PROPULSIÓN

Introducción a la preparación del motor para la competición – Embrague, Transmisión Y Relaciones De Cambio de Alto Rendimiento – Cálculo de motores – Control y Ajuste de Motores para Competición – Puesta a punto de distribución 2 tiempos para competición – Puesta a punto de distribución 4 tiempos para competición – Flujo de gases – Sistemas de escape.

SISTEMAS DE CARBURACIÓN

El combustible – El carburador – La carburación – La combustión de la gasolina  y el suministro de combustible – Desarrollo de la carburación – Sincronización de carburadores.

SISTEMAS DE INYECCIÓN

Sistema de inyección – Inyección y configuración de parámetros – Filtro de aire y caja.

SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS

Conceptos generales de electricidad – Elementos de medición – Circuitos eléctricos electrónicos – Componentes electrónicos – Relés – La electricidad en la motocicleta – Alumbrado de la motocicleta – Sistema de carga – Sistema de encendido – Motor de arranque – Sistema eléctrico avanzado – Sistema de cambio asistido – Sistemas electrónicos de asistencia –  Gestión electrónica.

Durante la impartición del curso presencial, mientras se está aprendiendo la profesión, el alumnado tiene que conocer estos contenidos que CEDECO la imparte de manera teórica a través del campus virtual:

MF0132_2 – Mantenimiento del motor térmico del vehículo.

MF0133_2 – Mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor térmico del vehículo.

MF0626_2 – Mantenimiento de los sistemas de almacenamiento de alta/baja tensión, de carga y arranque de vehículos.

Además de las reales que se realizan en CEDECO durante el proceso de formación junto a la asistencia a distintos circuitos de competición, tanto en velocidad como en motocross, al finalizar el alumnado puede voluntariamente realizar prácticas profesionales en talleres y empresas del sector.